Publisert Legg igjen en kommentar

Hva gjør du hvis sykkelen blir stjålet?

Noe av det første man vanligvis gjør hvis sykkelen blir stjålet er å gå til Politiet for å anmelde forholdet. Hos Politiet vil du ganske raskt få spørsmål om sykkelen har vært registrert i et FG-godkjent register. Da gjelder det at du har gjort hjemmeleksa di på forhånd og med trygghet kan svare JA på det spørsmålet. Sannsynligheten for at du får sykkelen tilbake er betydelig høyere hvis den har vært registrert.


BitBike er forhandler for Bikemember og kan gi deg som kunde hos oss ett års gratis medlemsskap i BikeMembers forsikringsgodkjente sykkelregister. Du vil da få gratis tilsendt et lett gjenkjennelig oblat som du fester på sykkelen. Med oblatet vil Politiet raskt finne tak i deg som rettmessig eier hvis sykkelen blir funnet igjen etter å ha vært stjålet. Registrerer du sykkelen hos Bikemember vil du også få opptil 2000,- kr i rabatt på sykkelforsikringen.

Se her hvordan Bikemember fungerer:

Slik kommer du igang:

Send en epost til support@bitbike.no og spør om rabattkode for medlemskap i BikeMember. Du vil da få tilsendt en rabattkode fra oss som gir deg ett års gratis medlemskap på bikemember.no.

Publisert 2 kommentarer

Bafang M400, Max 8Fun

Bafang M400 er en smart og stillegående midtmotor med momentsensor og to hastighetssensorer. Momentsensoren registrerer kontinuerlig hvor hardt du trør slik at motoren automatisk kan regulere effekt ut fra faktisk behov. Sammen med hastighetssensorene vil du oppleve at effekten øker betydelig når hastigheten blir lavere og du skal opp tunge bakker eller skal trekke tung last. Motoren har en gjennomsnittlig ytelse på 250W, men ved behov i tunge oppoverbakker vil du oppleve en effekt som er betydelig høyere enn det. Dreiemomentet er på inntil 80 Nm og garanterer deg nok kraft når du trenger det. Controlleren er også smart nok til å registrere når du gearer opp eller ned, og vil automatisk senke effekten et lite sekund for å skåne kjede og tannhjul for ekstra slitasje.

Motoren er generelt stillegående og gir aldri mer lyd enn 55 dB. Anbefalt temperatur for bruk er mellom -20℃ og 45℃.

LCD-skjermen gir deg all viktig informasjon og kan leses både i sollys og i mørke. Kontrollpanelet er også særdeles robust og enkel å bruke. Med flere store knapper har man enklere tilgang til de mest brukte funksjonene. Både motor, kontrollpanel og LCD-skjerm er vanntett og støvtett inntil beskyttelsesklasse IP65 (100% støvtett og tåler spyling fra alle kanter).

Alle BitBikes sykler i Bafang-serien kommer med lovpålagt fartssperre som gjør at motoren kutter ved 25 km/t. Denne grensen kan du imidlertid på egen hånd endre selv til en høyere eller lavere verdi ved å taste en kode i kontrollpanelet. Les instruksjonsmanualen for nærmere informasjon om dette.

Les brukerveiledning for display (pdf):

Bafang Max Drive Display Manual

Les instruksjonsmanual for Bafang Max Drive (pdf):

Bafang Max Drive System User Manual

Publisert 2 kommentarer

Slik tar du best vare på din elsykkel

Vedlikehold av en elsykkel utføres i stor grad på akkurat samme måte som for en vanlig sykkel. Forskjellen er at man må ta litt ekstra vare på de elektriske komponentene, og kanskje spesielt batteriet. Aller viktigst er det at du faktisk setter av litt tid innimellom til stell av sykkelen, og at du ikke later som om sykkelen din er vedlikeholdsfri.

 

Vask

En elsykkel har ikke på langt nær samme beskyttelse av de elektriske og bevegelige komponentene som for eksempel det en bil har, så all bruk av høytrykkspyler eller sterk vannsprut må du for alt i verden unngå. En vaskebøtte, en oppvaskbørste og en brukt tannbørst er som regel alt du trenger for å gi sykkelen en effektiv vask. Varmt zalo-vann fungerer fint, og det er ikke nødvendig med sterkere vaskemiddel. Hvis du velger å bruke en vannslange for å spyle sykkelen må du huske å unngå motor, batteri og controller.

Alle slitedeler og bevegelige deler som wire, bremser, kjede og gir må smøres med jevne mellomrom. Hvis du har en elsykkel med krankmotor, vil motorkraften virke direkte på kjedet, som igjen skaper økt slitasje på både kjede, drev og gir. Manglende vask og smøring øker slitasjen betydelig. Smør derfor kjedet og kjedehjul med olje ca en gang i måneden. Smør på og la det sitte på noen minutter før du tørker av. I tillegg er det lurt å sjekke lufttrykk og slitasje i dekkene med jevne mellomrom.

Rust er sykkelens verste fiende og hvis du sykler om vinteren bør du være spesielt på vakt. Beskytt gjerne sykkelen med CRC eller aller helst lanolin (saufett) på alle deler av sykkelen der rust kan sette seg. Hvis du først har fått litt rust på sykkelen bør du straks fjerne det med for eksempel en stålbørst.

 

Bruk

Har du nettopp kjøpt ny elsykkel bør du kort tid etter at du har tatt den i bruk ta en liten sjekkrunde. Da er det lurt å etterstramme skruer og muttere til utstyr som skjermer, lys og reflekser, bagasjebrett og lignende, og sjekk at dette er festet skikkelig.

Du bør alltid teste bremsene på sykkelen før du tar den i bruk. Husk at en elsykkel er tyngre enn en vanlig sykkel, og den krever derfor mer av bremsene. Sjekk også at elektronikken fungerer. Husk å alltid låse fast batteriet når sykkelen er i bruk, og slå av strømmen når du er ferdig.

Ikke bruk høytrykkspyler på elsykkelen

Prøv så langt som mulig å lagre sykkelen beskyttet for vær og vind. Hvis du ikke kan ta sykkelen innendørs eller under tak, bør du vurdere å kjøpe et beskyttelsestrekk som du kan ha over sykkelen. En sykkel som står ubeskyttet ute måned etter måned i Norge uten smøring og vedlikehold vil til slutt ruste bort.

 

Batteri

Et batteri til elsykkel vil svekkes over tid, men det er ting du kan gjøre for å øke levetiden så mye som mulig:

-Før lading: Når du skal lade bør du først sette pluggen fra laderen inn i batteriet og deretter setter du støpselet i stikkontakten. Hvis laderen har en bryter så slår du den på helt til slutt.

-Lading skal helst foregå i tørre og ventilerte omgivelser, og helst i romtemperatur. Lad aldri sykkelen i nærheten av ild eller varmekilder.

-Unngå voldsom vibrasjon eller støt mot batteriet.

-Batterier har best av ikke å bli full-ladet hver gang. Det er best for batteriet om det ikke ligger over lang tid med å være 100 prosent oppladet. Hvis batteriet skal ligge lenge, bør du heller la det være ca ¾ kapasitet igjen i batteriet.

-Forsøk som best du kan å ikke kjøre batteriet helt tom for strøm. La det i hvert fall ikke stå tomt for strøm over lang tid, det vil ødelegge batteriet.

-Bytt batteri når det trengs. De fleste batterier har levetid mellom 500-1000 ladesykluser, og de vil i tillegg svekkes av seg selv etter hvert som tiden går. Ikke forvent at et batteri skal leve veldig mye mer enn 3-4 år, i hvert fall hvis du ikke har tatt godt vare på det.

 

Lagring av batteriet

Dersom sykkelen i en periode står ubrukt bør du alltid ta batteriet ut av sykkelen og lagre dette separat. Lagring av batteri i temperaturer under -10⁰ og over 40⁰ må unngås. Hvis batteriet står ubrukt i et lengre tidsrom, for eksempel om vinteren, kan det være lurt å gjøre litt vedlikeholdslading ca annenhver måned slik at det ikke lader seg selv helt ut.

Publisert 3 kommentarer

Speed pedelec med 500 Watt motor tillatt i Danmark.

Mann på elsykkel i parken

OPPDATERT: 1.juli 2018 startet en prøveordning i Danmark som gjør at speed pedelec faller inn under samme regelverket som vanlig elsykkel ellers i Europa. Dette betyr at danskene kan sykle med 500W motor i 45 km/t på vanlig sykkelveg kun iført sykkelhjelm. Krav til forsikring, mopedførerbevis, mopedhjelm, bremse- og blinkelys slik de er i Norge og i øvrige Europa for denne type elsykler vil bortfalle mens prøveordningen pågår.

Prøveordningen går i retning av å harmonisere regelverket for elsykler mer mot de amerikanske der kraftigere motor har vært tillatt lenge.

Speed pedelec

Speed pedelec er i Europa ikke definert som vanlige elsykler. En elsykkel skal kun være i stand til å kjøre i gangfart hvis syklisten ikke tråkker på pedalene. En speed pedelec på den annen side skal på en egen hånd kunne komme opp i nesten 20 km/t uten pedalkraft. I tillegg vil motoren på en vanlig elsykkel koble ut hvis man kommer opp i over 25 km/t. For en speed pedelec skjer dette først ved 45 km/t, og nettopp dette er bakgrunnen for at denne typen sykler har vært likestilt med mopeder i det europeiske regelverket.

Men nå vil altså danskene lempe på dette regelverket slik at speed pedelecs blir fullstendig likestilt med vanlige elsykler. Forslaget har møtt en del motbør i dansk debatt der man er redd for at denne regelendringen vil gå på bekostning av trafikksikkerheten. «Det er desidert tankeløst, uansvarlig og ekstremt usikkerhetsskapende å åpne for at de får lov til å kjøre på sykkelstiene», sier direktør Klaus Bondam i Cyklistforbundet til danske Ingeniøren.

Samtidig legges det også vekt på i den danske debatten at det som i praksis er speed pedelecs allerede finnes i trafikken, og at det er på tide å modernisere regelverket. Loven bør være i overenstemmelse med praksis og befolkningen bør oppfatte reglene både som fornuftige og trafikksikre.

Publisert Legg igjen en kommentar

God kvalitet, få ledd og enkel logistikk gir deg best pris på elsykkel

Fatbike elsykler

BitBike har nylig inngått samarbeidsavtale med logistikkpartner i Oslo og kan fra nå sende sykler direkte til ditt nærmeste postkontor uten omveger og ekstra kostnader. Vi vil også rendyrke vår strategi ytterligere om å være både importør, grossist og forhandler av utvalgte elsykler fra kvalitetsbevisste produsenter. Dette skal være produsenter som har en dokumentert og positiv historikk på det amerikanske markedet og som samtidig vedkjenner og underlegger seg europeiske sikkerhetskrav for elsykler(EN15194:2017).  Med enkel logistikk, god kvalitet og så få ledd som mulig satser vi derfor på å fortsatt jobbe mot å være landets mest konkurransedyktige forhandler på elektriske fatbikes og sammenleggbare elsykler.

Fornøydhetsgaranti

Vi er i tillegg så sikre på kvaliteten i våre sykler at vi fra og med i år vil gi deg 90 dagers fornøydhetsgaranti. Er du ikke fornøyd etter 3 måneders bruk gir vi deg pengene tilbake. Vi lover å stå for problemfri retur hvis du av en eller annen grunn ikke er 100% fornøyd med sykkelen du har kjøpt hos oss.

Publisert Legg igjen en kommentar

10 gode grunner til å velge elsykkel

  1. Du sykler både raskere og lettere.

    De aller færreste elsyklister blir slitne, selv over lange distanser. Med elsykkel føles det som om du har medvind hele vegen. Akselerering blir en lek, og i tett trafikk og rushtid kan elsyklister også glede seg over at det kan gå raskere enn både bil- og kollektivtrafikk.

  2. Oppoverbakke er ingen hindring

    Den elektriske motoren hjelper deg opp i bakkene. Det går både fortere og lettere å sykle i oppoverbakke.

  3. Du blir ikke så svett

    Elsykkelen gjør det lett å sykle både bortover og oppover. Du slipper å dusje og kan reise dit du skal ferdig antrukket. Elsykkel er perfekt for å sykle til og fra jobb.

  4. Du sykler mer

    Elsykkelen gjør terskelen for å bruke sykkel lavere. Undersøkelser viser at elsyklister sykler mer enn vanlige syklister; faktisk hele 70% mer. Du kan jo sykle akkurat dit du vil, uten å bekymre deg om du orker eller er sprek nok.

  5. Du kan ta med barna

    Med elektrisk drahjelp blir det ikke tungt å sykle selv om du har barn i barnesetet eller i sykkelvogna.

  6. Du slipper å sitte i kø og lete etter parkeringsplass

    Med elsykkel sykler du elegant forbi køer og du slipper å bruke unødig tid på å lete etter parkeringsplass. Det er fullt mulig å sykle til jobben selv om avstanden er over 10km og du trenger ikke engang være svett når du kommer fram.

  7. Du senker terskelen for å ta i bruk sykkel

    Brukere av elsykkel snakker ofte om den gode følelsen av å ta sykkelen i bruk. Grunnen er enkelt og greit at elsykkel er både lettvint og gøy. Derfor er sjansen større for at man hiver seg på sykkelen fremfor å ta bilen.

  8. Du sparer penger

    Hvis elsykkelen bidrar til at du ikke trenger å eie bil, har du spart store summer. Bor du for eksempel 10 kilometer fra arbeidsplassen, kommer du raskt på jobb med elsykkel. Du slipper å betale for dyre parkeringsplasser, bompenger og drivstoff. På alle områder du erstatter bilbruk med elsykkel vil du spare penger.

  9. Du sparer miljøet

    En elsykker har null partikkelutslipp og svært lavt energiforbruk sammenliknet med biler. For hver person som bytter fra bil til elsykkel, spares miljøet for store mengder klimagassutslipp og lokal luftforurensning.

  10. Du sprer godt humør

    Med en elsykkel vekker du positiv oppmerksomhet. Elsykkel er effektiv, lett og morsom å bruke.